Anno dazumal: Als der GAK noch im Radsport siegte - ARGUS Steiermark

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Anno dazumal: Als der GAK noch im Radsport siegte

Die Sportliche Pionierrolle der Radsportler wirkte fruchbringend für viele Disziplinen, so auch den Fußball. So fand das erste Fußballmatch in Österreich 1894 zwischen zwei Mannschaften des Akademisch-technischen Radfahr-Vereins auf dem Platz bei der Landesturnhalle statt. Frühe Radsportler, die meist gute Turner waren, spielten auch im Ski- und Bobsport eine Gründerrolle. Umgekehrt schrieb der Grazer Athletik-Sportclub GAK, aktuell leider negativ in den Schlagzeilen, vor 100 Jahren Radsportgeschichte.

Plakat 1947

Dem 1902 als Allroundsportverein gegründeten GAK, dessen Radsportsektion 1905 von Altmeister Franz Seeger gemeinsam mit dem ebenfalls aktiven Radsportler und GAK-Gründer Carl Markel ins Leben gerufen worden war, kam das Verdienst zu, den zu dieser Zeit daniederliegenden Radrennsport in der Steiermark wiederbelebt zu haben. Man veranstaltete Straßen- und Bahnrennen, gab vereinslosen Cracks eine Heimat und brachte einige Talente hervor.

GAK-Racer Egon Schmitz stellte auf der Trabrennbahn (im Messegelände) mit 42,4 km/h einen Rundenrekord auf, der Jahrzehnte halten sollte. Schmitz gewann 1906 die steirische Straßenmeisterschaft, nachdem sein Klubkollege Rudolf Baumgartner diesen Bewerb schon im Jahr zuvor für sich entschieden hatte. Baumgartner kam - wie auch Seeger, steirischer Straßenmeister 1899 und 1902 - vom Grazer Radfahrer-Club (GRC), für den er 1896 dieses 50 km-Rennen zwischen Bruck/Mur und Graz gewonnen hatte.

Der GAK übernahm 1907 die Ausrichtung des Straßenrennens Klagenfurt - Graz und veranstatete das Fasslbergrennen, das erstmals 1897 ausgetragen worden war und von Mariatrost zum Faßlwirt führte. Weitere legendäre GAK-Racer waren neben den Gebrüdern Schmitz J. Kneschaurek und Anton Smolnik, der später für den RV Ausdauer 1909 viele Siege einfahren sollte.

Das Radsport-Engagement im Multisparten-Verein GAK dürfte bis Ende der 1940er Jahre angedauert haben. Jedenfalls wurden die ersten Bahnrennen nach dem Krieg 1947 auf dem GAK-Platz in der Körösistraße ausgetragen, 1952 im Jubiläumsband "50 Jahre GAK" schreibt Roman Posch, der selbst in der Sektion aktiv gewesen ist, bereits über die "verflossene Radsport-Sektion".